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梅蘭日蘭蓄電池充電的時候我們要注意到的問題!

      一般情況下梅蘭日蘭蓄電池在剛剛使用的時候需要將點全部充滿，然后進行三次充放電過程。在日常使用的時候不建議充電充的太多，一般情況下建議等到電量快用完的時候才可以充電，但是我們在使用過程中會出現(xiàn)很多的問題。比如說應急情況電量不夠了。面對與這些情況我們就需要將蓄電池的電提前充滿讓他進入備戰(zhàn)的狀態(tài)!

　　新梅蘭日蘭蓄電池不進行初充電梅蘭日蘭蓄電池的首次充電稱為初充電，初充電對梅蘭日蘭蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足，則梅蘭日蘭蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短;若充電過量，則梅蘭日蘭蓄電池電氣性能雖然好，但也會縮短它的使用壽命，所以新梅蘭日蘭蓄電池要小心謹慎地進行初充電。對于普通梅蘭日蘭蓄電池在使用前一定要按充電規(guī)范進行初充電。對于干荷電鉛梅蘭日蘭蓄電池，按使用說明書，雖然在規(guī)定的兩年儲存期內若需使用，只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min，不需要充電即可投入使用。但是，如果儲存期超過兩年，由于極板上有部分氧化，為了提高其電荷容量，使用前應進行補充充電，充電5h-8h后再用。

　　梅蘭日蘭蓄電池不進行補充充電有些駕駛員常忽視對在用車梅蘭日蘭蓄電池的補充充電。由于梅蘭日蘭蓄電池在車上充電不徹底，易造成極板硫化;同時，在使用中充、放電的電量是不平衡的，倘若放電大于充電而使梅蘭日蘭蓄電池長期處于虧電狀態(tài)，梅蘭日蘭蓄電池極板就會慢慢硫化。這種慢性硫化，會使梅蘭日蘭蓄電池電荷容量不斷降低，直到起動無力，大大縮短湯淺蓄電池的使用壽命。為使梅蘭日蘭蓄電池極板上的活性物質及時得到還原，減少極板硫化，提高梅蘭日蘭蓄電池電荷容量，延長其使用壽命，對在用車梅蘭日蘭蓄電池應定期進行補充充電。

　　梅蘭日蘭蓄電池過充電梅蘭日蘭蓄電池經常過量充電，即使充電電流不大，但電解液長時間“沸騰”，除了活性物質表面的細小顆粒易于脫落外，還會使柵架過分氧化，造成活性物質與柵架松散剝離。

　　充電時極性充反由于梅蘭日蘭蓄電池正負極板材料不同，除了活性物質外，負極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用來防止負極板收縮和氧化。另外，每個單格梅蘭日蘭蓄電池的負極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片，而且負極板比正極板略薄。當進行梅蘭日蘭蓄電池的初充電或補充充電時，若不注意極性，會使梅蘭日蘭蓄電池充反，使正、負極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4，造成梅蘭日蘭蓄電池電荷容量不足，不能正常工作，甚至導致梅蘭日蘭蓄電池報廢。因此，充電時一定要注意極性，切不可極性充反

　　以上就是小編為大家介紹的梅蘭日蘭蓄電池的一些簡單的充電放電的時候應該注意的問題，希望可以幫得到大家。另外有一句老話叫做物極必反。所以給蓄電池充電的時候不要一直沖一直沖。充太滿的電或者充的次數(shù)多了反而對湯淺蓄電池沒有任何優(yōu)勢。