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梅蘭日蘭蓄電池槽蓋密封處漏液
梅蘭日蘭蓄電池槽蓋密封處漏液，梅蘭日蘭蓄電池槽蓋密封一般采用膠粘密封和熱封兩種方法。以前普遍的觀點是熱封方式稍好一些，但是近幾年隨著梅蘭日蘭蓄電池膠粘劑研究的快速進步，還看不出那一種密封方式更優越。尤其是ABS電池殼體采用膠粘密封的質量也大幅度提高，尤其是很多廠家都使用了對ABS材料具有輕微腐蝕能力的膠粘劑，更使的槽蓋密封方式似乎在ABS殼體上的應用更廣了一些。但是對于膠粘密封方式，除了梅蘭日蘭蓄電池槽蓋設計上的溢膠槽等確保密封膠夠用以外，密封膠配方和固化條件的控制似乎是梅蘭日蘭蓄電池實現密封的重中之重。
如果這些方面控制的好，梅蘭日蘭蓄電池在壽命期內做到密封是完全可以實現的。經過對漏液梅蘭日蘭蓄電池解剖發現，密封膠與殼體粘接是界面粘接，結合力相對于熱封法較小，發生漏液部位多是有缺膠孔或膠裂紋。由于環氧膠流動性較差（特別是低溫固化）易造成密封槽某些局部沒有填滿膠，產生漏液通道，膠裂紋的出現第一種可能是梅蘭日蘭蓄電池碰撞等機械外力造成，另外一種可能是發生在柜架臥放梅蘭日蘭蓄電池中，由于重力作用，柜架變形使梅蘭日蘭蓄電池密封膠層受力，某些密封膠固化后又很脆，在外力作用下，容易產生細小裂紋造成漏液。不過對于目前新型的密封膠來說，出現密封膠裂紋的可能性已非常小。熱封法是通過加熱使梅蘭日蘭蓄電池槽蓋塑料（ABS或PP）熱熔后加壓熔合在一起。
如果熱熔溫度和時間控制好，并且密封處干凈無污物，密封也是可靠的。對于PP殼體材料，似乎熱封法是大多數廠家共同的選擇。對熱熔密封漏液梅蘭日蘭蓄電池解剖觀察，密封處存在熱熔層，有蜂窩狀沙眼，不是很致密，由于梅蘭日蘭蓄電池內部存在O2，在一定氣壓下，O2帶著酸霧沿沙眼通道產生漏液。因此對于熱封電池工藝，一定要控制好熱熔的溫度和時間，另外材料的性能和干凈程度也必須嚴格控制。
當我們發現梅蘭日蘭蓄電池有漏液的時候，我們一定要重視，要及時對電池進行檢查！更多問題請@梅蘭日蘭蓄電池
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