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- 博主：MGE蓄電池
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揭秘廢舊電池灰色利益鏈！
發(fā)展再生鉛產(chǎn)業(yè)勢在必行
廢鉛酸蓄電池處于無序經(jīng)營狀態(tài)，這種回收亂象的根源在于利益驅(qū)使和監(jiān)管制度的缺失。
再生鉛發(fā)展的最大困難是廢鉛酸蓄電池回收渠道不暢，使得再生鉛系統(tǒng)一直處于“饑餓”狀態(tài)。
無論廢鉛酸蓄電池是否破損，處置不當或者對流向的監(jiān)管不到位，都會成為污染環(huán)境的源頭。要按危險廢物有關技術規(guī)范進行嚴格管控。
回收無序一直是影響廢鉛酸蓄電池循環(huán)利用的重要癥結。回收渠道混亂、從業(yè)商販哄抬價格，不僅使回收過程對環(huán)境產(chǎn)生污染，而且大量資源流入非法生產(chǎn)企業(yè)，正規(guī)的再生鉛企業(yè)面臨原料采購困難。
河南豫光金鉛股份有限公司副總經(jīng)理李新戰(zhàn)說：“回收亂象的根源在于利益驅(qū)使和監(jiān)管制度的缺失。廢鉛酸蓄電池的上游，蓄電池生產(chǎn)企業(yè)有準入，有規(guī)范和監(jiān)管;下游再生鉛企業(yè)也有準入，有規(guī)范和監(jiān)管;唯獨廢鉛酸蓄電池收集貯存環(huán)節(jié)游離在制度之外，處于無序經(jīng)營狀態(tài)。”
這一問題也已經(jīng)引起有關部門重視。根據(jù)2015年1月出臺的《再生資源回收體系建設中長期規(guī)劃(2015~2020年)》，到2020年，我國要培育 100家左右再生資源回收骨干企業(yè)，在全國建成一批網(wǎng)點布局合理、管理規(guī)范、回收方式多元、重點品種回收率較高的回收體系示范城市，實現(xiàn)85%以上回收人員納入規(guī)范化管理體系。
持證回收從源頭控制無序
提高回收企業(yè)準入門檻，控制不法商販規(guī)模化收集、儲存行為
據(jù)介紹，一塊廢鉛酸蓄電池內(nèi)含74%的鉛極板、20%的硫酸、6%的塑料輔助物，如果拆解不當，會對人體和生態(tài)環(huán)境造成損害。違規(guī)的回收企業(yè)回收廢鉛酸蓄電池后，通常簡單地將電池破碎，較難回收的含鉛酸液直接倒掉，只將含鉛量較高的電極和柵板賣掉。小冶煉廠一般都只回收其中的鉛，其他材料大多被丟棄。這不僅造成資源浪費，也帶來了嚴重的環(huán)境污染。
作為鉛蓄電池生產(chǎn)和消費大省，浙江省在解決廢鉛蓄電池污染問題方面的做法受到各方關注。浙江省環(huán)保廳在會同有關部門排查、取締和打擊非法手機廢鉛蓄電池小販和無證小冶煉的同時，鼓勵當?shù)赜袑嵙Φ拿衿笸ㄟ^合法途徑參與到回收廢鉛蓄電池行業(yè)中。
浙江省廢鉛蓄電池回收協(xié)會秘書長曹岳峰告訴記者，自2012年開始，浙江省回收企業(yè)就按照危廢經(jīng)營許可證申請流程，取得浙江省環(huán)保廳頒發(fā)的《危險廢物經(jīng)營許可證》(經(jīng)營范圍：收集、貯存)，負責省內(nèi)廢舊鉛酸蓄電池收集工作。目前，浙江省持有《危險廢物經(jīng)營許可證》的廢鉛蓄電池回收企業(yè)已達28家。同時，浙江省有效組織民間巡查隊伍對非法收集、非法冶煉活動進行打擊，再加上持證再生鉛處置企業(yè)的合作，逐漸形成廢鉛酸蓄電池回收的“浙江模式”。
曹岳峰表示，在廢鉛蓄電池回收體系中，一直存在一條巨大的灰色產(chǎn)業(yè)利益鏈。“幾乎所有的銷售渠道商、汽車維修廠及電動車維修店都從事以舊換新業(yè)務，但很多回收的電池都沒有被送回正規(guī)回收企業(yè)。原因在于合法渠道和非法渠道之間的回購價格差過大，從而形成維修點(產(chǎn)廢點)—電池經(jīng)銷商(聚廢點)—收集小販(收集轉(zhuǎn)運)—大貿(mào)易商(非法倉儲)—非法小冶煉(污染源制造)這條灰色利益產(chǎn)業(yè)鏈。”
曹岳峰認為，持證回收的方式，提高了回收企業(yè)的準入門檻，從源頭上控制不法商販規(guī)模化收集、儲存行為。同時，所有持證回收企業(yè)接入浙江省固廢企業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)，由環(huán)保部門全程監(jiān)管其經(jīng)營活動，可以有效監(jiān)督回收企業(yè)的規(guī)范操作。
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